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燃油車(chē)可以淘汰了?特斯拉搞出全新電池設(shè)計(jì):使用壽命達(dá)100年

文章來(lái)源:銀國(guó)達(dá)發(fā)布時(shí)間:2022-06-08

近日,特斯拉長(zhǎng)期研究合作伙伴、達(dá)爾豪西大學(xué)教授杰夫·達(dá)恩的實(shí)驗(yàn)室近期在《電化學(xué)學(xué)會(huì)雜志》SCI期刊上公布了一篇論文,稱(chēng)他所在的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)創(chuàng)造出了一種全新的電池設(shè)計(jì)。


(圖片來(lái)自《電化學(xué)學(xué)會(huì)雜志》網(wǎng)站)

達(dá)恩任教的達(dá)爾豪西大學(xué)與特斯拉的合作是從2016年6月開(kāi)始的,他所在的實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)已經(jīng)為特斯拉貢獻(xiàn)了大量的電池專(zhuān)利和論文。早在去年1月,特斯拉與實(shí)驗(yàn)室續(xù)簽了為期5年的工業(yè)研究合作伙伴關(guān)系協(xié)議,這大概就是特斯拉動(dòng)力電池技術(shù)突飛猛進(jìn)的原因之一。

據(jù)小雷了解,特斯拉合作團(tuán)隊(duì)的研究重點(diǎn)并非電動(dòng)汽車(chē)主流的鋰電池,而是利用鎳基電池(NMC)增加充電循環(huán)次數(shù)。研究發(fā)現(xiàn),與磷酸鐵鋰電池(LFP)相比,平衡充電至3.8V的鎳基電池?fù)碛懈玫膸?kù)侖效率、充電衰減,以及更高的能量密度。在25攝氏度的使用環(huán)境下,理論壽命甚至可以長(zhǎng)達(dá)100年。