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廣州市銀國達資產(chǎn)管理有限公司

創(chuàng)業(yè)板指漲1.03% 光伏概念股掀漲停潮

文章來源:銀國達發(fā)布時間:2022-08-15

 早盤三大指數(shù)沖高回落,滬指翻綠,創(chuàng)業(yè)板指一度漲超1.6%,深成指一度漲近1%,隨后漲幅有所收窄。光伏儲能等賽道股繼續(xù)逞強,TCL中環(huán)等多股漲停。鋰電股拉升走高,西藏珠峰等封板。此外EDA概念、電力、煤炭等板塊走勢活躍。機器人概念股再度活躍,伊之密拉升漲超10%。光伏、儲能板塊持續(xù)走強,科士達等十余股封板。軍工板塊震蕩走強,寶塔實業(yè)拉升封板。熱泵概念股尾盤走強,萬和電氣等多股漲停。整體看,資金繼續(xù)聚焦風(fēng)光儲,個股漲跌參半。

截止收盤,滬指微跌0.02%,深成指漲0.33%,創(chuàng)業(yè)板指漲1.03%。滬深兩市今日成交9763億元。



盤面上,培育磚石、光伏、電力設(shè)備等板塊漲幅居前,證券、銀行、計算機設(shè)備等板塊跌幅居前。

北向資金全天凈買入10.87億元,連續(xù)3日凈買入;其中滬股通凈賣出5.84億元,深股通凈買入16.71億元。




光伏板塊內(nèi)部再度掀起漲停潮。消息面上,美國《通脹削減法案》延長 ITC10年加速光伏發(fā)展,預(yù)計2022年全球光伏裝機250GW,同比預(yù)增達50%,國內(nèi)90GW+,2023年保持40% 以上增長。中信證券在近期的研報中表示,根據(jù)目前所披露的業(yè)績預(yù)告來看,新能源,電力電子和電氣設(shè)備等板塊業(yè)績整體受需求景氣有望實現(xiàn)高增,而市場主要資金流向也與業(yè)績預(yù)期有關(guān),公募基金加倉新能源并相對多配周期。因此后續(xù)重點關(guān)注市場表現(xiàn)與業(yè)績增長高度相關(guān)的賽道,把握新能源中的光伏賽道業(yè)績兌現(xiàn)的機會。

硅片方向同樣大漲。消息面上,隆基綠能公告,與鄂爾多斯市人民政府、伊金霍洛旗人民政府達成擴產(chǎn)協(xié)議,將20GW單晶硅棒和切片項目變更為年產(chǎn)46GW單晶硅棒和切片項目。龍頭的再度擴產(chǎn)的刺激上游硅業(yè)的全面走強,其中TCL中環(huán)漲停、億晶光電、上機數(shù)控、合盛硅業(yè)、晶澳科技漲超5%。雖然目前硅料價格已突破30萬 / 噸 ,但硅片和電池也通過明顯調(diào)漲新高轉(zhuǎn)嫁了部分成本端壓力,隨著下半年的硅料產(chǎn)能釋放,預(yù)計對于硅片廠商的盈利水平有望迎來進一步提升。

儲能板塊表現(xiàn)強勢,目前歐洲戶儲火爆,今年預(yù)計2~3倍增長,國內(nèi)儲能翻倍增長,招標(biāo)已超220Gwh ,預(yù)計戶儲未來三年有望連續(xù)翻倍以上增長,儲能總體有望持續(xù)80% 以上增長,在此背景下儲能逆變器和儲能電池后續(xù)仍具高增長空間,重點留意海外市場份額較大的公司標(biāo)的。

培育鉆石延續(xù)上周強勢再度領(lǐng)漲兩市,從需求端來看,短期高端制造、光伏、消費電子快速上量,從未來角度,半導(dǎo)體+ 軍工功能性金剛石材料或?qū)⒁I(lǐng)變革,預(yù)計至2025年需求復(fù)合增速18%-26%,因此培育鉆石的,另外雖然國內(nèi)中兵紅箭、黃河旋風(fēng)、力量鉆石、豫金剛石等個股正逐步開展擴產(chǎn)計劃,但因擴產(chǎn)速度有限,擴產(chǎn)受限+產(chǎn)能擠壓+需求增加,現(xiàn)有市場供不應(yīng)求可能導(dǎo)致價格進一步上漲,工業(yè)金剛石未來盈利能力有望進一步提升。


中信建投證券稱,市場仍處有為時間窗口,價值風(fēng)格回擺難持續(xù),短期重點關(guān)注有景氣支撐前期滯漲或者調(diào)整的成長股,一些非景氣的中小盤公司短期交易可能過熱,但景氣中小盤占優(yōu)仍將是中期特征。行業(yè)重點關(guān)注:光伏、軍工、儲能、新能源車、風(fēng)電、黃金、煤炭、建材、農(nóng)林牧漁、醫(yī)藥等。

興業(yè)證券認(rèn)為,8、9月,“新半軍”仍將是市場優(yōu)勢風(fēng)格。近期“新半軍”風(fēng)格不斷下沉、發(fā)散,而賽道龍頭擁擠度已顯著消化。若后續(xù)中報業(yè)績落地、兌現(xiàn),“新半軍”龍頭有望再度引領(lǐng)市場。根據(jù)我們獨創(chuàng)的“擁擠度”指標(biāo)體系,經(jīng)歷5、6月份的顯著上漲后,6月底“新半軍”龍頭擁擠度一度接近歷史高位。而在經(jīng)歷7月以來的震蕩、分化、擴散后,當(dāng)前“新半軍”、汽車等熱門賽道龍頭的擁擠度均已回落至歷史中等水位、壓力顯著消化。后續(xù)若中報業(yè)績兌現(xiàn),賽道龍頭有望再度引領(lǐng)市場。